起因:坐标上海郊区,每天公共交通通行要很久,想买个车上下班。
因为在此之前没有任何买车以及汽车相关的经验。
根据周围人以及平时从各种媒体刷到的信息,首选特斯拉。
备注:虽然貌似特斯拉风评不好,但是周围人包括我看到的很多 up 主,开的都是特斯拉,以及当我听到新能源或者纯电车,想到的就是特斯拉,所以打算优先考虑的是特斯拉,因为在很多地方看到说买特斯拉就是韭菜,所以特地备注下。不一定买,但应该想第一个去试试看。
问题:问题在于我驾照考了两年,基本没摸过车,只在没人的道路开过一两次。
求助:
1 、买车应该要先去汽车店,去试驾,然后买车吧。。。我这种基本没摸过车的,可以开吗?进去 4S 店有啥注意的不,直接找个卖车的说我要试试看?没啥经验怕出丑,。。。
2 、第二个是,购车方式的问题,目前存款刚好够 30w (刚毕业一年)。好像能买 modely ,但是貌似就要掏空钱包?还是说分期,我看分期首付一点,月还款五六千,完全能接受,情侣两个人月到手三个多,不到 4 个,应该可以的吧。。内心偏向掏空全款买了,但是担心刮蹭什么的修不起。。
3 、第三个还是想咨询下,第一次买车,整个特斯拉或者纯电的合适不,确实没有长途需求,老家在安徽,距离五六百公里,我看长续航版的刚好够。如果特斯拉不好,小鹏啥的可以吗?
4 、我女朋友经常刷小红书什么的,说电车不好,特死啦不好,我反驳的理由都是刹车不好啥的,要么是司机操作不对要么是小概率事件被无限放大了,至于小鹏、比亚迪什么的,在使用体验上肯定差了特斯拉一大截,所以我首选特斯拉,我经常说特斯拉和其他电车就是苹果和安卓的区别,不知道这样描述合适不?
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buxudashi 2023-01-24 12:20:16 +08:00
建议先上几千块的二手车来下。
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ggp1ot2 OP @buxudashi #1 谢谢,是有这么考虑过,但是感觉挑二手车要消耗更多的时间和精力,而且用不到很久又要换,两个人的性格都是懒得折腾,一步到位型的😂
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buxudashi 2023-01-24 12:29:37 +08:00
保险弄高点。弄个二手车,就当租车练车了。熟悉三个月。多开开。再决定新车。这不五一就能开新车回家 吗?
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Vitta 2023-01-24 12:31:48 +08:00 via iPhone
1. 去了就让销售介绍,不偷不抢没啥好怯的,然后问问试驾事项
2. 修车有保险,小问题扔那不修也没事,一般不会有啥大支出,又不天天碰 3.市内用只要你方便充电没问题,没方便充电条件太受罪。跑高速超过续航的一半就要焦虑,过年再堵个车太麻烦了不如租车 |
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xtx 2023-01-24 12:35:09 +08:00 via iPhone 2
平常不开车也不会开车就别试驾了,试了也没用的,万一把车蹭了,更是麻烦,看看外形,内饰,空间,口碑和销量。
能全款就全款,不要分期。 我也是安徽的,人在上海,回家同样 500 公里,特斯拉 y 长续航可以负责任地告诉你,充满电一次绝对开不到家。 建议混动,如果一定要纯电,可以看下极氪 001 的 100 度电池版本。 |
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ggp1ot2 OP @xtx #5 说到心坎上了,就怕试驾一下子把车干刮蹭了。。。如果 model y 长续航不能满电一次行开回家,确实不会考虑了,感谢
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statement 2023-01-24 12:39:38 +08:00 via iPhone
毕业一年 30 万酸了
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statement 2023-01-24 12:42:35 +08:00 via iPhone
混动 2023 不能上绿牌了。只能纯电或油车了
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buxudashi 2023-01-24 12:42:49 +08:00
弄个二手车,便宜那种练车。然后换新的。这车想卖就卖,不想卖就当限号时备用车。给女朋友临时开也行呀。
反正新手,尽量不要拿新车来练。开车就跟玩新手机类似,接触一下就会啦。但要熟悉还要是慢慢上路积累的。我买车第一次停车就右前方刮了一道浅印。 另外建议你,永远不要借车给别人开。每个人熟悉一辆车都要花点时间的。车况不同。 |
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ggp1ot2 OP @buxudashi #10 好的好的,我主要纠结的是,二手车在交易上是不是更麻烦一点,牌照什么的,其次是我担心二手车会不会买到隐藏问题的车,之前买卖二手手机被坑过,所以有点担心。
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haihongblog 2023-01-24 12:53:40 +08:00
1. Tesla 试驾还是挺友好的,可以去店里直接约,对方多是年轻人而不是典型 4s 店的销售。如果实车经验很少,可以没事多玩玩汽车模拟器(开驾驶舱内视角),做滴滴、朋友车多坐副驾,想想自己会怎么开。
2. 不建议掏空所有钱包,不过具体还是看 op 自己预期。小剐蹭可以不管,大一点都走保险。 3. 纯电长途肯定没油车、混动场景好。充电在上海市内非常方便,高速服务区有充电桩,不过过年充电什么情况不敢说。 4. 安全问题多为国内友商 PR 行为,消费者用脚投票。其实别的电车也更有优点,比如能用高精地图、有很多细节配置。最大的差异在我看来是供应链,Tesla 在全世界卖,国内很多销量都还没上来。具体选择 op 其实已经有答案。 |
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never2023 2023-01-24 12:59:26 +08:00 via Android
二手的 便宜 不过要懂车的一起去…
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never2023 2023-01-24 13:00:00 +08:00 via Android
将来我想二手的 bba…
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Ansen 2023-01-24 13:01:58 +08:00 via iPhone
特斯拉的话,标续就好了
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urnoob 2023-01-24 13:19:09 +08:00 via Android
最近日系扛不住了 先买辆飞度 思域卡罗拉啥的体验下地板 之后再上好点车就好了
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hefish 2023-01-24 13:22:03 +08:00
二手车还指望啥,大众日系,买了随便造。
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bytesfold 2023-01-24 13:26:06 +08:00 via iPhone
买个一般的够用的感受下什么是 A 级水平,代步使用,受不了了就换好了
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fnmgzbv2 2023-01-24 13:35:43 +08:00 via iPhone
1.可以试驾,看好车型如果有热情销售过来招待可以提出试驾一下,没人搭理或态度冷淡的建议换店。一般试驾车都是上了保险的。
2.那种方式便宜用那种,贷款小心杯套路即可。 3.pass 4.pass |
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otakustay 2023-01-24 14:24:44 +08:00
1. 不试驾其实也没事,你这样的新手开不出啥门道,让销售载着你转一圈就行
2. 能全款就全款,4S 的分期基本没好事,就算 0 利息也是一样 3. 现在任何电车一口气跑 500-600 都是不行的,要跑就准备好中途充电。不跑的话纯电看城市里充电桩数量、自己家能不能装充电桩,不行的话还是算了,现在买个油车也没啥 4. 听女朋友的 另外第一辆车很大程度上会决定以后买车的调性,比如我第一辆是福克斯,至今都倾向于更运动些的车 |
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chrisliu1314 2023-01-24 14:28:39 +08:00 via iPhone
我是 22 年买的比亚迪混动,当时还可以上绿牌。你家离上海近,买个纯电就可以了吧,感觉比亚迪汉或者唐 ev 都可以。担心车技不行,可以先找一个陪练,我当时就找了一个。
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inframe 2023-01-24 14:45:46 +08:00
群体采购的关键点之一
happy wife🙅 happy life😆 |
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z836454898 2023-01-24 14:49:34 +08:00
买日系
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xuan_lengyue 2023-01-24 14:58:45 +08:00
ID3
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gdyong 2023-01-24 15:09:27 +08:00 via Android
1.先看一两辆,表明购车意向,最后说想试驾下即可
2.不够钱就退一级买,车是消耗品没必要勉强 3.市内纯电没问题,有长途需要再租辆油车 4.特斯拉名气大不代表它最好,去多几个品牌逛逛你会有体会 |
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noir 2023-01-24 15:11:50 +08:00
作为没有任何汽车相关经验的你来说,试驾(自己开)与否意义不大,你找个销售坐一坐感受下不同品牌的乘坐感受就行,或者让销售带你到车少的地方自己稍微开一开,多试几台心里就有初步答案了。
直接到目标 4s 进去说我要试驾就行了,没什么其他需要注意的地方。 全款还是贷款看你买的车多少钱,以及其金融政策,自己拉个 excel 算一算,如果有厂家贴息或免息等政策,算下来贷款所需要支付的利息比自己拿去理财的利息低,你就贷款。 不过按这两年的行情来看,全款划算.... 但你如果把整个腰包全掏空去全款有些没必要,具体看你表格计算的利息差自己权衡吧。 如果手头有蓝牌指标,第一台车可以先买油车 以我个人的经验来说,油车的驾驶技术熟练度可以向下兼容电车,而只开过电车的熟练度再去开油车会有一些学习和适应的过程 且目前来说油车对于新手的机动性来说更友好一些(电车我只开过特斯拉,以上为以特斯拉来作为对比) 电车怎么说呢,你老家到上海距离五六百公里,市面上大多数电车都没办法一次跑到(不要相信官网的 cltc 续航,跑不到的),以 model3p 的 78 度电池为例,实际高速续航就 400 上下(均速 110-120 ,气温 10 度),中间肯定得补电,平时还好,节假日你得排队,不过问题其实也不大,大不了下高速充。 电车除了长途续航这个小缺点外,其他也都蛮好,没有油车那么麻烦。 至于特斯拉好不好,我的答案是还不错的。 |
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nebkad 2023-01-24 15:34:53 +08:00
如果拿驾照之后没怎么开过车,那么试驾意义不大。
如果确实希望试驾,那么先话个千把块请个陪练教练练习真正的道路驾驶技巧,比拿来赔钱值。 新手开特斯拉的话,确实挑战比较高,因为特斯拉的电门方向盘调教倾向,相比国内市场的其他车型,比较敏感偏赛道。 小鹏主打的是辅助驾驶,可以帮助新手渡过一段时间的上路恐惧。但也就仅此而已了。作为车本身,小鹏的产品竞争力有点缺。 |
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whileFalse 2023-01-24 15:38:44 +08:00 via iPhone 1
比亚迪是传统车,忽略它的自动驾驶。小鹏的自动驾驶 [在中国] 应该是比特斯拉好的。
“特斯拉和其他电车是苹果和安卓的区别” 你觉得苹果和安卓 除了逼格之外有啥区别? |
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needpp 2023-01-24 15:42:34 +08:00 5
光凭 特斯拉出了问题就能被骂出翔,还能进行维权 这点 就支持它; 想象一下,同样的问题 其他品牌的能骂能得到响应吗?
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20015jjw 2023-01-24 15:53:29 +08:00 via iPhone
这个价格的唯一选择就是 tesla
唯一一辆车的话还是 suv 合理一点 y 没啥 suv 的弊端(晃 |
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20015jjw 2023-01-24 15:55:15 +08:00 via iPhone
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whileFalse 2023-01-24 15:56:41 +08:00 via iPhone
@20015jjw 这点很难映射到车上啊,车有啥可折腾的?
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20015jjw 2023-01-24 15:57:05 +08:00 via iPhone
不过女朋友一起买的话 一定要她喜欢 不然别扭半天
甚至可以考虑租一辆深度体验一下 我理解就几百 rmb |
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20015jjw 2023-01-24 15:58:11 +08:00 via iPhone
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whileFalse 2023-01-24 16:01:42 +08:00 via iPhone
@20015jjw 明白了,你的意思是 苹果 /特斯拉因为选择少所以不用选择,省事了是吧
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guanaco 2023-01-24 16:11:55 +08:00 via iPhone
去二手市场转,看那种车残值高销售好,就说明大家都看好,质量好性价比高,然后试驾
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Jface 2023-01-24 16:13:01 +08:00
目前规划是明年买车,有类似的疑惑,应该不会考虑油车了,目前心里首选还是特斯拉,其次是比亚迪,如果比亚迪价格再降点,那很香。
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lkkl007 2023-01-24 16:13:47 +08:00
蔚来吧,换电服务杠杠的
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vue666 2023-01-24 16:38:25 +08:00 via Android
小鹏 p7 现在大降价,看着好帅,可以看看
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ooooo 2023-01-24 16:59:50 +08:00 via iPhone
特斯拉出点问题
有全世界人监督曝光 搞上火星的公司 搞个车技术应该没问题 结论: 相对来说特斯拉更靠谱 |
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unclemcz 2023-01-24 17:01:19 +08:00 via Android
一年存款 5 万的我不配给 op 建议
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ggp1ot2 OP |
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churchmice 2023-01-24 17:06:36 +08:00 via Android
都啥年代了,还在为特斯拉着迷
马斯克已经走下神坛了 |
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hhjswf 2023-01-24 17:53:22 +08:00 via Android
现在特斯拉这价位不是乱杀。。除了安全争议问题
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736531683 2023-01-24 18:00:37 +08:00
小鹏也降价了,所以和特斯拉还一个生态位,试驾一下购买就可以了,特斯拉现在而言除了价格没什么特别的竞争力。
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mikeven 2023-01-24 18:04:19 +08:00
买电车之前最先考虑充电
如果家里固定车位能装充电桩,那就百分百值得买。 不能装的话,考虑单位或者常去的 mall 有没有充电桩 或者家里开车 10 分钟能到快充,超充 作为车主告诉你国标续航,实际用基本都打七折,五六百公里没有电车能保证一口气开到,最好三四百公里的时候找个充电站,如果高速排队可以下高速找离得近的充电站,有专用充电站的更好,比如特斯拉,小鹏蔚来 如果以上条件都能满足,买电车那就挺好 目前看选预算够的话,选特斯拉没啥问题,性价比比较好,优点就是扎实的三电和自动驾驶,我觉得主要缺点就是悬挂硬,还有自带导航差点 都去试驾试驾吧 |
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ClericPy 2023-01-24 18:20:35 +08:00 2
我就是冲曝光率才买的... 别的车我连 "某男子" 这种文案都上不了
第一次买车千万别冲动(我就是听了销售说的年底国家补贴要没了才...), 各种车能试驾的多试几次, 真的少看网络评论, 现在有个职业类似控评员的, 就像淘宝刷评论似的开一堆小号去点赞或者刷评论. 我也是两年驾照没开过车, 上路一样不慌, 男司机有个好处知道踩刹车就不会出事情 续航问题 600 公里确实充电一次就到了, 本来高速上也有强制休息的说法, 不过如果不着急用车, 特斯拉今年要么趁着这次降价, 要么等等改版. 其他牌子我稍微看过, 介绍里面对三电基本不提全说内饰多好看功能多多, 这东西忽悠女生估计很容易, 我问过搞车的同学他直接一句话怼了我: 电动三傻要么水太深要么我买不起, 比亚迪的话最好自己试试. 然后打车也听买了雷克萨斯的车主说比亚迪 4S 店的水有多深, 感觉我这种人玩不过他们... 然后尽量别掏空钱包, 我掏空了发现买完车还一堆东西要买, 稍微分期一下吧 我就是试驾少了, 把车买来才发现, 这车太小装不下我... 小红书跟微博现在已经被很多灰产给攻陷了, 在其他平台都以小红书热帖截图为乐, 也有专门发帖员直接在小红书截图发虎扑上去, 见仁见智吧 总结就是: 每种车都要多试驾几次, 少看评论. 同学推荐的是 model Y, es7, 极氪 001, 油车不记得了, 好像是思域 /V60/还有个忘了 被割韭菜的感觉虽然不好, 但是国内 4S 如果没熟人被宰也一样不好. |
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Jface 2023-01-24 19:15:04 +08:00
@ClericPy #51 我也考虑分期,目前预算是落地 20W 左右,问下一般首付都多少比例比较合适? 这个当然是看个人收入情况,但是总感觉很难衡量。。。
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20015jjw 2023-01-24 19:17:48 +08:00 via iPhone
@whileFalse
对的 我的理解是 美国大学教授这种重脑力工作基本人手 mac 也是一个道理 我记得有个家伙的 11 寸 mba 桌面图标叠了 5 层… 开东西都靠 spotlight “It just works” 开 tesla 反正也不丢人 能用就行 不细想 就随手买一下拿来代步 |
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wangyu17455 2023-01-24 19:36:32 +08:00 via Android
@needpp 冷知识,维权没用,特斯拉只会拒不承认错误并加强车主教育,而比亚迪失速会给你换固件,喷粉会给你换件
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ClericPy 2023-01-24 19:39:45 +08:00
@Jface 我全款的... 一开始打算贷十万分 5 年, 然后一年提前还来着, 每年利息 3000 多, 后来觉得麻烦就算了
全款的话降价感觉落差挺大的, 不过看个人吧, 如果最近有其他大开销或者需要留应急资金, 贷款也挺好的, 看很多车主月收入不高分了很久的贷款买的也觉得挺香(似乎还有拿它开顺风车的) |
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deepsae 2023-01-24 20:16:08 +08:00
电车,首选特斯拉。
最好能租个充电车位,不用每周浪费一小时去充电了。 |
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richardwong 2023-01-24 20:17:28 +08:00
果然 v 站是 tsl 受众群,电动大玩具对不懂车的人来说确实是第一选择;
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cassyfar 2023-01-24 20:19:45 +08:00
不谈什么科技 bug ,特斯拉在同价位里,内饰不敢恭维,做工也糙。现在属于是轻奢电车真空期,等 BBA 把入门款搞出来,特斯拉就没啥空间了(我觉得奥迪 etron 和破鞋 taycan 都在同价位吊打特斯拉了
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Tink 2023-01-24 20:26:23 +08:00 via Android
如果是买特斯拉,试不试驾都行,直接网上下单也不是不可以
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ggp1ot2 OP @Tink #59 总归要开开吧, 特斯拉只是我汽车小白内心首选,实际也可能试了就不喜欢了
@richardwong #57 哈哈哈,是的,就我目前以及周边同事,要说买车,就说特斯拉,虽然都不太懂,程序员极客风还是韭菜? @ClericPy #55 是的,现在属于全款就掏空,分期又感觉浪费手续费 |
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doyel 2023-01-24 20:46:10 +08:00
毫州到魔都基本上就别考虑电车直接回去了,中间不充一次怎么样也跑不到的,特别是过年的时候,600 续航的车不堵车开 90 也就 400 多安全行程
30W 存款买个特斯拉好像花得有点多,看下 MG 木兰吗?长续航版 15 、6W 带牌就拿下了,上班代步足够用了。魔都修 MG 直接走荣威渠道方便得很 |
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skies457 2023-01-24 21:16:14 +08:00
一定要有 360 全景影像(
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xwartz 2023-01-24 21:20:21 +08:00
1. 试驾要带驾照,一般提前和销售预约下,免得刚好没车。你可以先提前租车练练,就是那种滴滴上租车,到郊区车少的练练,可以找会开车的陪同。
2. 如果贷款利率很低,可以考虑贷款,不需要全款。 3. 看这路程,高速应该要充一次电,不过你在上海没拍照,那还是买电车吧 4. 个人还是比较相信特斯拉的,毕竟销量这么大,出事的概率当前会高一点 |
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richardwong 2023-01-24 22:04:12 +08:00
@ggp1ot2 我的建议是多去试驾,小鹏,byd ,tsl ,蔚来啥的都试试,对比下你就知道选啥
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Manyin 2023-01-24 22:29:09 +08:00 via Android
整个二手飞度,该蹭蹭该碰碰,还能增加动手能力,正儿八经的买菜车,等造的差不多了,楼主我就是老司机了。
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yazinnnn 2023-01-24 23:21:32 +08:00 2
建议买 brz
特斯拉以后还可以买,手动性能车你现在不买可能以后一辈子都没机会买了,人生少逛一景点了属于是. |
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yelc668 2023-01-25 00:14:08 +08:00
留 40%应急(因为养车需要钱),60%是你买车预算,可以考虑 20 出头的车先,月供也少,看看 P7,汉,model 3 ,特斯拉毛坯房,BYD 配置高,贷款厂家有免息,p7 空间小,建议你在这个三台选择一台就可以了,其他小品牌不太建议你选择,还有你申请新能源先了解一下申请指标政策在下定金,
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Ritr 2023-01-25 00:24:05 +08:00
混动 SUV ,车是消耗品,满足基本的需求,越便宜越好
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1harry1 2023-01-25 00:25:56 +08:00
最好有 360,开车不难停车难
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Takizawa 2023-01-25 00:29:37 +08:00
既然是上下班通勤,如果有自己的充电桩,无脑特斯拉就行了不差钱就上顶配,小白开车开不出什么东西。如果没有自己的充电桩或者没有比较方便的充电位置,强烈不建议考虑电车。(来自曾经在国外玩,租车租了电车然后在零下 20 度的寒风中找个野充电桩等充电的怨种)。
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BoiledEgg 2023-01-25 02:47:57 +08:00
买不买特斯拉除了对比试驾外还建议看哔站的“百大 up 主开什么车”系列,有几个百万粉的 up 开的 tsl ,其中有懂车也有不懂车的,说的那些优缺点都很真实,是试驾体验不到的,比那些职业车评人的可信。
就特斯拉的驾驶品质,还真不能对标苹果,NVH 完全对不起这个价格。 |
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Neillou 2023-01-25 06:38:29 +08:00 via iPhone
任他吹出一朵花,别买国产车就完事了。
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optional 2023-01-25 07:55:00 +08:00 via iPhone
家用的话纯电第一个不考虑的就是特斯拉,内饰拉胯,调教没有舒适型,驾驶员挺爽,乘客大概率晕车。
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rming 2023-01-25 08:02:30 +08:00 via iPhone
不试驾可以试乘,年轻的时候追求驾驶感,年纪大了追求乘坐感受
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needpp 2023-01-25 08:35:04 +08:00
@wangyu17455 感谢你分享的冷知识,用户真正想要的是监督能力,防范于未然,而不是出事了给你换个固件啊
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DearMark 2023-01-25 10:07:30 +08:00
特斯拉是素车、板车,而且现在是韭菜车,虽说现在大降价后,表面性价比可以,但是国内市场大哥以后是比亚迪,二哥是蔚小理,特斯拉车型老旧,如果进一步失去市场,保值率会击穿地板。
比亚迪 汉 DM-i 路过 |
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HunSiKing 2023-01-25 11:23:38 +08:00
1. 直接跟销售说你不会开,让销售开车,你体验。
2. 全款 3. 1 一年回 1 ,2 次 折腾点 600 公里时没问题的,就是 折腾点而已。 而且充电环境时越拉越好的。 4 销量越大骂的人越多。 |
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sb 2023-01-26 07:09:36 +08:00 via Android
可惜你错过了理想系列在上海上沪牌,不然 L8 合适
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jsplyy 2023-01-26 21:38:11 +08:00 via iPhone
理想 l7 也不错
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NI3TECH 2023-01-28 17:12:08 +08:00
买个五菱宏光 MINI EV 弄弄,3 万 8 的那款落地也不到五万,随便开
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NongNongSha 2023-01-28 17:50:44 +08:00
@ClericPy 买的特斯拉吗?这个空间还不够吗
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ClericPy 2023-01-28 18:05:10 +08:00
@NongNongSha 车机太低老磕膝盖, 座椅已经最低了唉, 还好一开始没颜值控买 model3. 头顶空间是够大
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maplelin 2023-01-29 00:33:41 +08:00
上面说小车练手的,换了大车一样该刮刮该蹭蹭,不同级别的车开起来体验完全不一样,不管开什么车小心就好了,不管多少年的老司机买新车基本都有磨合期,实在要练车建议租个同级别的车。
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razor1895 2023-01-29 20:27:02 +08:00
小鹏 p7 是不错,但是建议等等,马上改款就来了
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Lynnnn 2023-01-29 22:17:00 +08:00
同样也是多年没有开过,但也奔 4S 自己试驾买车的分享一下,写个长评。
1 、上海买车先应该考虑车牌问题 看楼主意思肯定不考虑油车了,那就是纯电或者混动。 纯电:优势是免费牌照区域无阻,如果家里有车位能装充电桩,或者上下班充电方便,电车很合适。 劣势就是过年高速,冬天续航按打对折,每次充满到 80%计算,按楼主路程至多 2-3 次充电(蔚来的换电除外),这些都没问题肯定是电车了。 混动:上海目前不送牌了,上沪牌的话汽车预算需要减去 9W ,好处就是没有充电焦虑,不少混动的亏电油耗也很低,体验不输电车,后期保养应该比电车贵? 如果不想花钱在沪牌的,而且上下班路线不需要上市内高架的,也可以咨询一下上外地牌的政策。 2 、关于很久没开车去试驾 我是在 4S 店直接试了,当时就告诉工作人员我很久没有开过,请他把基本操作都再讲解一下,没啥不好意思的。基本上试到第 2 辆,还是能体会出差异的。虽然对于我们这种新手,肯定不比老司机对车有感觉,但是车子滤振的感觉(减速带啊,路面不平啊),隔音啊,视野啊,这些在你试车的时候还是会有感觉的,坐副驾驶也能感受到。自己开的时候就是方向盘的反馈,刹车油门反馈啊,还是能感受出不同的。 可以请试驾的工作人员帮你把车开到相对车流少一点的地方。 楼主如果愿意花钱的话,还是向前面几楼说的,请个陪驾,先熟悉一段时间车。或者最好是你想买的几款车,先各租几天,然后请陪驾,或者请开车经验比较丰富的朋友,陪你到空旷的地方先练练车,很快能熟悉的。对于想买的车也更了解了,然后再去买车也不迟。上马路慌就早点出门,只走路面先不上高架,开得慢一些,最多被人按喇叭。 另外不请陪练的话,就自己上一些视频网站,多看一些开车分享视频,我觉得还是有用的,自己琢磨着练。终究路感是靠公里数换的。 3 、车型就不推荐了,网上看得再多真的是不如自己多试。有钱就不用分期了,有些分期要手续费的。新手肯定还是推荐买新车,但是二手便宜,特别是电车。如果不放心外面的二手车的话,有些品牌现在也有官方二手车,可以查查看。 另外如果嘉定上班的我记得部分品牌购车补贴延续了,也可以关注。 写完了。暂时想到这些。 |
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Bylinz 2023-01-31 16:46:19 +08:00
1 、新手过了实习期都可以试驾,试驾时让销售在旁边指导就行,亲自上手和云评车相比,那是天上地下。
2 、贷款问题,根据自身经济实力衡量,买车以后,都是消费。 3 、目前降价的特斯拉还是值得买的,P7 已经落后了,不改款不值得买。 4 、两人如果有分歧还得商量着来,分别确定好各自的需求再去匹配车辆。 |
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wangcheng 2023-02-07 10:11:37 +08:00
我觉得你可以在租车平台找不同档次品牌的车开一开(注意上好保险)。
一是既然你说了没摸过车,先用租的车练练手。去店里试驾不至于出丑。 二是可以大致知道车上的各种配置是干啥的,哪些是自己需要的,哪些是华而不实的,买的时候不至于一头雾水。去店里看车的时候知道应该关注哪些地方。配置这方面每个人的需求点是不一样的。比如我女朋友就觉得非常看重座椅加热,我就觉得无所谓。 三是开过不同档次的车对于评价一个车的品质有数,比如隔音什么样算好,滤震什么样算舒适,变速箱什么样算平顺,操控什么样算好。这样试乘试驾的时候就能带着一个标尺去体验。我第一次开自动档的车根本感受不出来啥时候换挡,后来开了好几辆才能感受出来,然后才能评价平顺不平顺。 买二手车也挺好,但是便宜的二手车只能帮你做到一和二,做不到三。 |
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wangcheng 2023-02-07 10:28:43 +08:00
我很支持 1 楼的观点,新手应该先买二手车的。
我是 21 年 7 月拿到驾照,租车在市区练了几个周末,然后 2 万买了个二手车开到现在,看导航记录开了 5000 多公里了。我觉得先用最低门槛体验「有车」的生活状态,是会对买车决策有很大帮助的,甚至能帮你思考是否真的要买车(尤其是在大城市,各种限行限牌、停车难、堵车,有的时候有车造成的负担超过用车方便)。 就一个简单的例子,我的车的点烟器在熄火锁车之后是不会断电的。因为我在上面插了手机充电器和蓝牙接收器,我不希望熄火之后还通着电,但是又不想每次插拔。所以费了很大功夫去修改保险盒的电路让点烟器熄火断电。后来我在网上搜索,发现确实不同品牌的汽车点烟器行为是不一样的。 第二个例子就是我这个车更换车内空气滤芯的位置很别扭,换起来很费劲。 因此我在买下一辆车(下一辆可能还会考虑二手车)的时候,就会取关注点烟器断电逻辑,以及更换空气滤芯的难易度。 当然现在新车都有内置蓝牙和 USB 口,点烟器用不着了。但是仍然是有很多地方不用车是不知道的,买车的时候也不知道关注哪里,考察哪里。 |