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waiaan 2022 年 2 月 22 日
楼主不会是看了推上那个送标书的牛人的记述吧?
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14v45mJPBYJW8dT7 2022 年 2 月 22 日
个人认为是不能的
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xingshu1990 2022 年 2 月 22 日
一条路上的司机都用高德,但是其他支线的司机 可能用的是百度。23333
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mz OP |
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mz OP @xingshu1990 是,其他路线的车主导航,也能对该路线流量做一些预估模型
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LeeReamond 2022 年 2 月 22 日 via Android
其实我觉得这没什么关系,我很好奇地图类功能生成信息的时效性,你像比如高德可能全国同时千万数量级的设备在线,这要生成时效拥堵数据我觉得本身就不可思议
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delectate 2022 年 2 月 22 日
个人认为,答案是:有可能。
原因如下:很多人手机里都有百度的 app ,不论是网盘还是贴吧或者搜索,总有一款毒瘤适合你。他们就会上传你的位置信息,所以即使你没有打开毒瘤地图,他们后台也会知道的。 即便不上传,如果真实堵车,交管部门也会把数据同步给地图运营商的。 |
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jr55475f112iz2tu 2022 年 2 月 22 日
我觉得理论上地图判断拥堵不仅会用自己 app 的位置数据,还会买运营商的数据综合判断吧?
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coolmint 2022 年 2 月 22 日
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loading 2022 年 2 月 22 日
数据联盟,不可能单打独斗的。给你导航又没收到钱,都是提供消费入口,没必要再交通数据上闭门。
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dianxin 2022 年 2 月 23 日
数据源不是单一的,出租车,网约车,交通 部门的数据
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