这是一个创建于 2093 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
http://tech.caijing.com.cn/20200430/4661477.shtml
我 1 月份订的 model 3 标准续航, 工作原因本来打算拖到 5 月份提车，结果 4 月份出了长续航，就改成了长续航。今天又宣布标准续航降到 30 万以下。
不知道这波操作之后，长续航什么时候降。。还打算赶在 7.22 之前提长续航的。
我 1 月份订的 model 3 标准续航, 工作原因本来打算拖到 5 月份提车，结果 4 月份出了长续航，就改成了长续航。今天又宣布标准续航降到 30 万以下。
不知道这波操作之后，长续航什么时候降。。还打算赶在 7.22 之前提长续航的。
 |
1
ohao 2020 年 4 月 30 日
先买先享受吧，等降价这种事 靠不住的
|
 |
2
WinnieNumberTwo 2020 年 4 月 30 日 via Android
内部员工价去年就在 22w 以下了。
|
 |
3
est 2020 年 4 月 30 日
@WinnieNumberTwo 去年工厂还没修好。进口的哪个型号 22w 以下？
|
 |
4
binux 2020 年 4 月 30 日 via Android
@WinnieNumberTwo #2 中国员工福利这么好？美国员工都没打折。
|
 |
5
daniums 2020 年 4 月 30 日 via Android
长续航年底看看有没有机会跌进 30 。
|
 |
6
14night 2020 年 4 月 30 日
那什么北汽，蔚来，byd 还怎么活？
|
|
7
WinnieNumberTwo 2020 年 4 月 30 日 via Android
统一回复，过年之前。
|
 |
8
finely 2020 年 4 月 30 日
汽车界的小米
特斯拉跑进来搅局 倒逼同行进取 最终获益的还是消费者 |
 |
9
lollxxox 2020 年 4 月 30 日
5.1 降价+补贴新政实施后最超值的其实是标准续航，30 以内落地 27+，长续航不在补贴范围，估计要不价格干回 36 万多，要不按照老套路 33-36 万送个 FSD，这样还是 27 标准续航香。
有市内充电环境的话，续航不重要，楼下插上接头就充电。除非去外地单次续航虽然查了有小 150km，增加了点容错，除非是在坎上的那种里程，比如 500 公里，标续要中间冲一次，长续航咬咬牙到目的地这种情况，该中间休息充电还得充电，没啥区别。所谓高级内饰更无所谓了...... |
 |
10
wenbinwu 2020 年 4 月 30 日
Mac Pro 配到顶才 40w，真香
|
 |
11
Vendettar 2020 年 4 月 30 日
买标准 后期加钱升级
|
Select Language