虽然两田的混动在国内姥姥不疼,舅舅不爱的
但是感觉还是好多车主喜欢它
PS:在电池技术没突破前我是坚持汽油车的
1
yangyaofei 2018-08-30 11:01:07 +08:00
比较关注,虽然没钱也没摇上号
|
2
dunn 2018-08-30 11:02:50 +08:00 via iPhone
看定价还是比较良心
|
3
KgM4gLtF0shViDH3 2018-08-30 11:05:28 +08:00
样子好看,价格太贵,而且不降价,不如买三系
|
4
ooo3o 2018-08-30 11:15:20 +08:00
太贵, 性能差, 性价比不行.
个人讨厌日本鬼子车. |
5
kaichao5 2018-08-30 11:27:00 +08:00 via iPhone
B 级合资混动车里价格算良心了,不知道那些说高的是拿什么做对比的。
雅阁这个电机比起丰田的更暴力,结构更简单,成本比丰田的低,丰田混动专利太多了。 |
6
kaichao5 2018-08-30 11:28:59 +08:00 via iPhone
混动车跟纯电车是两个概念,目前两田的技术已经 挺不错了,双擎出来那么多年了,还没发生什么质量上的大问题。
|
7
kidult 2018-08-30 11:41:05 +08:00
我觉得混动唯一的问题是换电池的时候会肉疼
|
8
mortonnex 2018-08-30 11:43:12 +08:00
most of honda's cars are not goodlooking
|
9
Ansen OP |
10
Ansonyi 2018-08-30 11:47:28 +08:00 via iPhone
本田的尿性,定的低价,终端加价。
|
14
Ley 2018-08-30 12:03:05 +08:00 via Android
超级赞,早出两年就买了…
|
15
xenme 2018-08-30 12:18:49 +08:00
车可能是好车,但是对日系车无爱。
|
16
MonkeyCoder 2018-08-30 12:21:58 +08:00 via Android
关注中,比较良心的是混动全系标配 Honda sensing
|
17
Mac 2018-08-30 12:24:22 +08:00
和丰田的比有什么优势?
|
18
jlkm2010 2018-08-30 12:28:45 +08:00
同问,和丰田的比有什么优势?
|
19
LamProductionS 2018-08-30 12:30:33 +08:00
上代雅阁得车尾我觉得是最美车尾,越改越丑。
|
20
joyqi 2018-08-30 12:31:48 +08:00
本田的 i-mmd 混动还不错的,跟丰田的优势就是性能更好,最直观的看凯美瑞和雅阁混动的零百对比就知道了。另外 i-mmd 在低速行使的时候发动机只用来给电动机发电,所以会一直运行在高效区间。
|
21
patpatshine 2018-08-30 12:47:06 +08:00
比亚迪唐 DM。。。
|
22
mywowo 2018-08-30 13:16:44 +08:00
老款雅阁混动车主表示还行
|
23
hand515 2018-08-30 13:17:05 +08:00
现在摇号中,今年摇不到,以后摇到就买雅阁混动,
现在开的思域,国 5 明年不能迁入 |
24
Ley 2018-08-30 13:26:31 +08:00 via Android
话说这个混动又不需要充电,只是纯油耗低,喜欢汽油车更该选这类呀
|
25
mywowo 2018-08-30 13:58:56 +08:00
其实重点是性价比,看自己需求,市区和乡下都跑所以买了混动
|
26
laclys 2018-08-30 14:05:30 +08:00
混动还是老老实实选丰田
|
27
469054193 2018-08-30 14:08:54 +08:00
最主要的一点是要不要加价
|
28
nuansediao 2018-08-30 14:10:30 +08:00
等着看 38 的节目
|
29
tcpdump 2018-08-30 14:18:23 +08:00
用不完的 1.5T
|
30
mywowo 2018-08-30 14:19:44 +08:00
本田的电池保修时间要久,前段加速也比丰田的好。
|
31
nullen 2018-08-30 14:25:15 +08:00
|
34
jason19659 2018-08-30 14:40:48 +08:00
有只能驾驶那套系统吗
|
35
xkeyideal 2018-08-30 14:53:09 +08:00
这破车,越来越难看呢
|
36
2225377fjs 2018-08-30 14:58:41 +08:00
国内本田吹真多
|
38
3d3ec7a 2018-08-30 15:20:47 +08:00
太大, 不要 B 级车, 家里人模子都小.
什么时候出飞度混动? |
42
1yndonn3u 2018-08-30 16:23:41 +08:00
这个车的底盘太低了,不太方便像我这种农村的孩子开,毕竟车没办法经过我家的小桥什么的。
ps 更是因为没钱啊,2333 |
43
qibing2000 2018-08-30 16:32:32 +08:00
@kaichao5 实际上两田的混动价格差不多,本田魂动虽然入门款看上去便宜,但是减配的东西也多,气帘、膝部气囊、大灯等统统减配,同等配置,相比凯美瑞并没便宜多少,一个 2.5 发动机+镍氢电池,一个 2.0 发送机+锂电池。
|
44
joyqi 2018-08-30 16:39:05 +08:00
@notgood 我没买这个这个车,但是一直关注混动的车,之前换车的想考虑雷克萨斯的混动的。其实混动相对涡轮增压是一个更好的解决方案,用电动机解决低扭,而且节油。其实节油费用倒是其次,但是一个月去一次加油站的体验你不觉得比每周去一次要好很多么。
|
45
admirez 2018-08-30 17:18:10 +08:00 via iPhone
我还是更钟意凯美瑞混动,毕竟经受了 20 年考验
另外丰田用镍氢电池 过冷过热都比锂电好 |
48
Zeonjl 2018-08-30 17:43:46 +08:00 via Android
每天摇呀摇,我的号咧…
|
49
kaichao5 2018-08-30 17:49:20 +08:00
@qibing2000 安全配置简配了是有点遗憾,其他的东西有些人也用不到,还算是拉低了一点门槛吧。之前看了篇文章,讲述的是丰田混动的成本已经降不下来了,本田这个结构上相对简单暴力,不知道可靠性哪个强一点。
|
50
Aceycli 2018-08-30 18:02:38 +08:00
一直期待冠道出混动,本田这款混动应该类似车和家准备出的那款。
燃油机日常只提供电量,大部分使用时间都是纯电运行,油耗低,安静,高续航。 同时拥有电动车以及油车的优点,相当的看好。 |
51
keinx 2018-08-30 18:09:16 +08:00
为什么不考虑插电混动呢?政策补贴还能有绿牌,而且城市上下班完全可以不用加油。
|
52
20015jjw 2018-08-31 00:50:43 +08:00 via Android
国内混动车太贵了
|
53
muyumao 2018-09-03 08:47:32 +08:00
要不是电车送牌,绝对很多人都改买混动了。经济节约,起步飞快,啥时候价格也降下来就更棒了
|
55
jiakangzhong 2018-09-15 14:33:30 +08:00
插电式运动要求纯电动续航里程 70KM 以上,混动雅阁只有 30 多 KM,意味着压缩空间去放电池。这是本田不会做的事情,你能想象混动雅阁空间跟普通雅阁一样大吗?他们用更好的锂电池,放到后排座椅底下,降低重心又不影响空间,这才是研发的实力。
|
56
sandow 2018-09-22 06:40:57 +08:00 via iPhone
看好雅阁混动,目前看,操控好,省油,配置合适,价格便宜,小飞度再开两年就打算换一台
|