一种新的顺风车的匹配算法思路，讨论一下可行性

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这是一个专门讨论 idea 的地方。

每个人的时间，资源是有限的，有的时候你或许能够想到很多 idea，但是由于现实的限制，却并不是所有的 idea 都能够成为现实。

那这个时候，不妨可以把那些 idea 分享出来，启发别人。

这是一个创建于 2265 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

乘客和司机分别独立地发布自己的起点和终点，之后平台自动根据司机和乘客发布的路径重合度来进行匹配，匹配重合度最高的司机和乘客，并且如果司机有多个空位的话就匹配相应数量的乘客。这样司机没有自主选择权，是不是更符合顺风车这个场景？

司机

乘客

匹配

重合度

35 条回复 • 2018-09-06 13:29:44 +08:00

zhzer

2018-08-28 23:42:04 +08:00

这个算法有解决什么问题吗？

letitbesqzr

2018-08-28 23:43:07 +08:00 via Android

目前顺风车不也看不到乘客的信息，又有啥用？

markx

2018-08-29 04:46:47 +08:00

如果改成乘客至少要两人才能匹配，会怎么样？

est

2018-08-29 06:47:36 +08:00 via Android

乘客可以选择过滤芝麻信用分 700 以下的司机如何？

加一元过滤我都愿意。

SuperMild

2018-08-29 07:42:15 +08:00

@zhzer 解决了假顺风车。

demoxu

2018-08-29 08:24:12 +08:00 via Android

有种犯罪叫激情犯罪，和信用无关

zcjfesky

2018-08-29 08:27:31 +08:00 via Android

你这是滴滴拼车的思路，坐过拼车的都知道一公里路愣是能绕三四圈…

amumu666

2018-08-29 08:33:32 +08:00 via iPhone

我上车了，半小时后，司机接上了另一名乘客，半小时后，出发回家！

c466934322

2018-08-29 08:41:55 +08:00

没必要，快车更值得信赖，没必要为了省一点钱选择顺风车，与其顺风车还不如挤地铁

blackboar

2018-08-29 08:44:56 +08:00

现在拼车不就是这么个套路吗

JackHang

2018-08-29 08:52:52 +08:00

还不如更改产品逻辑。本来顺风车就是顺风的，要求用户设定两个经常来回的位置(例如公司位置和家的位置)，然后在这两个地点允许多次开启顺风车，非这两个地点的，一天也就允许个 1-2 次。

tiaod

2018-08-29 09:02:10 +08:00

@zhzer 增加了某些精虫上脑的司机的作案成本啊，至少想专挑妹子来单独搭是不可能。

@markx 不错的思路，可以加个选项让乘客选择

@est 加信用分过滤感觉也是可行的

@zcjfesky @amumu666 后来滴滴也有改进，站点拼车的方式就没怎么绕路了，这些算法上可以优化。

@demoxu 加了信用过滤，就能减少风险。并且车内有不止一个乘客，犯罪也要看条件的，一般顺风车主要是解决跨市的需求，只要路上经过荒山野岭的时候车上有两个以上的乘客，相对会安全很多。绝对安全是不存在的，只能尽量把能做的都做了。

shench

2018-08-29 09:06:45 +08:00

@est 不是以上吗？

sharkli

2018-08-29 09:09:18 +08:00 via iPhone

我拉过几单，费劲耽误时间。如果顺风车都是家到公司这种完全匹配不需要多花时间的，我宁愿半价拉。

est

2018-08-29 09:11:36 +08:00

@shench 过滤掉。

juneszh

2018-08-29 09:21:08 +08:00

再怎么改在中国也会出事

juneszh

2018-08-29 09:27:34 +08:00

我是 100%好评顺风车司机，各种改来改去后我也懒得接单了，说真谁会想家用车接到些抠脚大叔风油精大妈？

作为一个手无缚鸡之力的程序员，我想接妹子是为了保证车内卫生同时还能保证自身安全，这就被渲染成精虫上脑了？

huang5587783

2018-08-29 09:38:29 +08:00 via iPhone

fs20

2018-08-29 09:49:31 +08:00

@c466934322 上下班高峰期，快车专车都和的士一样，叫不到的。尤其是加了那个网约车的许可证之后，许多司机都退出了。谁愿意把私家车转运营啊。真正的顺风车相当于是高峰期加入的临时运力。而且，顺风车是可以提前发单接单的。很多人是头天晚上就约好了第二天的行程。而快车专车，高峰期会有加价等，大把客人可以挑，所以一般不会接高峰期的预约单。

chuanqirenwu

2018-08-29 10:40:02 +08:00

首先要证明这个算法不是 NP 的

meppy

2018-08-29 10:55:59 +08:00

跟算法有个毛关系，再好的算法也挡不住滴滴想拉皮条啊，呵呵

whypool

2018-08-29 11:14:28 +08:00

这种突发情况任何算法都没用

即使是一个正常而且好评 100%芝麻信用几千的顺风车司机，开着幻影也可能犯罪

虽然说妹子漂亮或者穿得性感，会被喷成直男癌，但这确实是诱因，一旦精虫上脑，没理智可言了

没有超级英雄，也没有破喉咙来救你，plc 也不会从天而降

xuhaoyangx

2018-08-29 12:11:42 +08:00

说真的作为男车主，以前能看到性别的时候，尽量避开男性乘客，大概 100 多单顺风车中，男性乘客奇葩的可能性比女性多得多。在深圳，曾经送女朋友上下班 4 个月，每天上下班里程一共 120-160 公里之间。

作为女朋友的她，也是更愿意让我去接一些女性乘客，顺风会好很多。

滴滴顺风车的素质恶化过程是可见的，最开始基本上顺的人，素质都还不错，初次或只有几次顺风记录的接上也不会有奇葩。渐渐的，只有几次顺风记录的人，根本不想接，完全看不出好坏，之后又变成低于 80 基本都是有点点....

同时滴滴为了让你多接单，故意把原来顺风程度只有 60-70 的，现在几乎都成了 80-90 的。

最近来回共跑了大概 600-700 公里，也就其中接了一次，是女乘客，88 的，也是车主，然后顺风次数 70 多次，顺路差不多的，她下车还忘记拿手机，打电话过来，开回去 10 公里送回去，被加微信，之后一天，还包了个大红包....

顺风车是个好东西，但是当成社交来打，当升快车的辅助来打，那就不行了。顺风车手续费也是比最开始高多了。

我觉得一天限制 3-4 次，注册认证拒绝有案底的，完善举报途径，完善举报规则，比如对于乘客不系安全带，扣多少分，司机 XXX 行为扣多少分，低于多少分禁止使用顺风车，以前曾经见过 45 的乘客还能继续用的。加上信用分的查看，我觉得也是挺有帮助的，比如咸鱼，基本 750 以上的都可以放心交易。

amumu666

2018-08-29 12:35:26 +08:00 via iPhone

@tiaod 拼车很多都是司机的选择，我坐真顺风车少，打着顺风车旗号的专职多。人等人，不满不发车。