高德地图的地铁到站提醒功能就是个摆设么？

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这是一个创建于 2630 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

开启了到站提醒，连续两站地铁(大换乘站)都是一点声息都没，如果靠这个提醒简直不知道要坐过多少次了……

提醒

地铁

声息

换乘

52 条回复 • 2017-09-04 17:04:42 +08:00

lp10

2017-09-02 10:56:29 +08:00

看眼你 GPS 是不是在地铁里歪得特别离谱

byuc

2017-09-02 11:06:32 +08:00

在程序实现上面应该是没什么问题的。主要是依靠你的手机信号和 Gps

est

2017-09-02 11:15:51 +08:00

@byuc 用 gps 和手机信号绝对是产品经理思维。程序员的话其实用 timer 就行。

qian19876025

2017-09-02 11:17:20 +08:00

楼主牛逼。。。。

crab

2017-09-02 11:33:02 +08:00

在坐回来，反正不要钱哈。
站时间都固定，弄个倒计时提醒吧。（如果不是新路线）

Pudge1337

2017-09-02 11:38:46 +08:00 via Android

倒计时的话还必须要刚进车厢就点提醒吧，如果走到一半再点提醒怕不是。。

designer

2017-09-02 11:42:07 +08:00 via iPhone

之前有个日本人开车太相信谷歌地图，开到海里去了。
机器都是辅助性质的，楼主已经不想用脑了嘛

rogerchen

2017-09-02 11:48:31 +08:00

地铁这种 best effort on time 的服务，用计时器不是程序员思维，是写 bug 思维。
比较靠谱的是靠扫描 wifi mac 定位，可能还涉及到和地铁运营的合作。

fcka

2017-09-02 11:50:17 +08:00 via Android

我觉得比较靠谱的是识别报站的语音

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2017-09-02 12:24:04 +08:00 via Android

还不如闹钟呢。毕竟时间几乎没差别。

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2017-09-02 12:25:10 +08:00 via Android

基于 ble 的 ibean 也行，不过需要有人部署。自己用还是闹钟吧。倒计时

s0ok

2017-09-02 12:35:33 +08:00

不会吧

V2exUser

2017-09-02 12:42:15 +08:00

上面说闹钟的笑死我了。

DevNet

2017-09-02 12:44:30 +08:00

沉浸在手机吗？现在手机又不支持 VR/AR。在车上为什么不自己听车载的语音报站。。。

irainsoft

2017-09-02 13:09:24 +08:00

公交车都挺准的，坐地铁你还敢信 GPS，听地铁报站认真点别总是刷手机

tuibaba

2017-09-02 15:33:17 +08:00

公交车也一样

wangxiaoer

2017-09-02 15:57:37 +08:00

我就想不通了，手机的到站提醒无非就是震动、声音，地铁的报站声不也是挺响亮的吗？

tavimori

2017-09-02 16:03:37 +08:00 via Android

真程序员说不定可以用加速度

dazzle

2017-09-02 17:07:49 +08:00 via Android

关屏了吧

f2f2f

2017-09-02 17:12:37 +08:00

@wangxiaoer 或许 LZ 经常地铁上睡着了啊哈哈哈

murmur

2017-09-02 17:13:29 +08:00

真的就是个摆设地铁里有电话就很感激了还想有 gps

xfspace

2017-09-02 17:59:16 +08:00 via Android

羊角地铁内建“花生地铁 Wi-Fi ” ，app 现在支持报站

YiBaZhuangYuan

2017-09-02 19:00:13 +08:00

计时器是闹呢么。。。。我中途下车上个厕所，是不是要在厕所里提示我到站了。。。。

guyskk

2017-09-02 19:55:14 +08:00

@tavimori #18 靠谱，加上定时器辅助应该很准

whatcall

2017-09-02 20:59:43 +08:00

@wangxiaoer 因为大部分人是低头族上了地铁就在看手机地铁本身的语音提醒会忽略掉

whatcall

2017-09-02 21:00:23 +08:00

@guyskk Good ！

whatcall

2017-09-02 21:01:14 +08:00

@guyskk 但是有时候有临时停车，可能会搞乱了，所以需要多个条件综合一下。

parametrix

2017-09-02 21:10:40 +08:00

我觉得还是基站靠谱，地铁的距离，不同站点应该是不同的基站了吧，再配合地铁的路线信息。

stanjia

2017-09-02 23:00:08 +08:00

高德地图前段时间有个公交车目前在哪站的提醒，现在高德怎么不能显示公交车目前到哪站了？奇怪

JerryCha

2017-09-02 23:19:48 +08:00

每一辆投入运营的列车都有编号 -> 列车能够被地铁调度实时定位 -> 从地铁公司拉数据 -> 乘客扫二维码输入地铁编号 -> 推送当前列车实时位置

2232588429

2017-09-03 07:38:44 +08:00

@wangxiaoer 沉浸在手机里时会忽略报站音，这时候需要手机震动或者语音来提示。

2232588429

2017-09-03 07:40:31 +08:00

@dazzle 没，一直是开的~

2232588429

2017-09-03 07:41:21 +08:00

@byuc 地铁里手机信号是 3 格呢，应该不会在没信号不能定位吧- -

GoldenLee

2017-09-03 08:45:35 +08:00 via Android

和地铁站合作，播放到站提示的时候，顺便播放一下手机可识别波段消息，手机程序检测加速度传感器数值波动符合停车规律的时候，打开音波接收功能。

klaksvik

2017-09-03 08:56:34 +08:00 via Android

根据速度变化确定到没到站

EmmaSwan

2017-09-03 10:17:54 +08:00

中国地铁车厢里格外吵,报站根本听不到.我都是数数的,一站站数

zonghua

2017-09-03 11:02:03 +08:00

@xfspace
@DevNet
@GoldenLee 广州地铁的 App 靠 WiFi 信号进行定位？

SlipStupig

2017-09-03 12:00:53 +08:00

@est 但是有个问题啊，就必须得先进到里面才能开启这个功能，否则这个时间完全不对啊

XiaoFaye

2017-09-03 12:02:35 +08:00

@est 地铁站里面的电视都有报站信息，证明内部有数据，就是不知道有没有公开的 API 接口。

raphael008

2017-09-03 12:26:49 +08:00

@s0ok 头像瞩目

cibe

2017-09-03 12:31:46 +08:00

1. 坐地铁看手机地图不如细心听报站信息
2. 是这个理吧？

caokeck

2017-09-03 13:23:39 +08:00

设置好当前站和终点站，计算隔了几站，然后通过加速度传感器或者 GPS 判断中途停了几次。

zhidian

2017-09-03 15:05:55 +08:00

#8 楼也行……？你到地铁开 wifi ？ mac 是手机 MAC 地址？

winglight2016

2017-09-03 18:02:14 +08:00

其实，我去年就曾设想过这么个 APP：别错过 APP ——其他功能就不说了，自动报站提醒功能是这样设计的：
1.定时器+定位（站点附近 500 米）——说定时器不准的，因为目标是每天通勤的用户，所以这个定时时间是可以自动学习的
2.众包——相同站点下车的，只要有一个用户下车，就可以提醒其他人了

flyingghost

2017-09-03 23:22:58 +08:00

首先我要说，这是一个硬需求。
说进地铁认真听广播的，你们没有沉浸式的看小说看视频吗？塞个耳机还指望广播？哪有 duang 的一下屏幕上弹个提示框来的有效？我要是睡觉呢？绝对不如塞裤裆里的手机一阵猛震。

然后：
1，用计时器的，你们上地铁都会输入当前位置和列车启动时间吗？其实已经把使用场景限死在了：1，只有上了车以后。2，需要输入当前位置。这样的产品设计非常不友好。
2，用加速计的点子非常靠谱。可以作为第一辅助因素。在确定位置信息不可靠的情况下甚至可以上升至首要因素。只要确保模式识别准确，滤去机主移动等杂波就好。另，加速模型拟合可能要考虑不同线路车型，并且处理不了跳站、紧急停车等意外情况。
3，自己架设 iBeacon 的同学，先不说硬件成本和准入成本，单说可用性。在肉肉相交的车厢内，连移动信号都岌岌可危的严苛条件下，iBeacon 基站得多大功率？
4，定位才是王道。GPS 没戏，基站不用说肯定是主力，wifi 热点可以考虑。很多地铁有公共 wifi 或者现成的商业 wifi 提供，信息来源可以来自于众包或者商业合作。

以上就是作为一个野生程序员用技术思维能得到的最好方案。但，都是废渣。商业合作才是王道。所有地铁都有实时的运营监控系统，和他们合作把数据给个接口就可以了。LZ 既然说的是高德，他们有这个体量，也有这个实力去谈合作。