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不好意思当了标题党，驾校不是随意就能被颠覆，虽然长远来看必然被去中介，但起码一年以内还将存在。
今年驾考改革政策出台以后，各种互联网团队叫嚣颠覆驾校，大谈各种未来趋势...作为一个创业项目，等政策，就好比等风来，更何况天朝政策可以一天三变。风不来，那也就没法飞，停留在原地等死。
51学车不是颠覆驾校，只是革新了教练的收费方式，从而重塑教练和学员之间的联系。通过1对1教学，和按小时付费，将从前教练是大爷，改变为学员才是上帝。我们也不依赖于任何政策，我们不用等风，我们自己就能长出翅膀飞。
创始人厦大法学毕业，曾做过了律师，对政策法规趋势判断精准，后加入宝洁，擅长市场推广和用户研究，同时对产品也有自己的见解。所谓用户体验，并不是用户臆想，不跟用户混一块，没听到用户的声音，何来用户体验？联合创始人曾就职于微软，为智能语音助手小娜产品经理。另外，我们还有在驾培行业工作过8年的资深行业内人士，目前团队共5人。
两周内开发出mvp，微信公共号已经上线，正开发第二版。目前至少有85个教练关注公共号（关注人数共131人），3天内，深圳地区有68个教练注册申请入驻，有29个成功通过审核上架。目前还没有拿到风投，8月底会正式上线进行学员推广。（风投也谈过三四家，基本都是看好项目但觉得不适合资本运作，主要顾虑是用户获取成本高，生命周期短，实际这些都不是问题，如果有兴趣，可以一起交流。创始人有一定经济能力，可以支撑到有了更好多数据之后拿风投。）
期待你的加入，不管是技术，产品，设计，运营推广，也不管你有没有工作经验，只要有激情和sense，你就是51学车合伙人，期权一定是同等项目中最高的（当然，项目没有做大，期权并没有卵用）
工作地点：北京／深圳
有兴趣的可加微信：stan0818
今年驾考改革政策出台以后，各种互联网团队叫嚣颠覆驾校，大谈各种未来趋势...作为一个创业项目，等政策，就好比等风来，更何况天朝政策可以一天三变。风不来，那也就没法飞，停留在原地等死。
51学车不是颠覆驾校，只是革新了教练的收费方式，从而重塑教练和学员之间的联系。通过1对1教学，和按小时付费，将从前教练是大爷，改变为学员才是上帝。我们也不依赖于任何政策，我们不用等风，我们自己就能长出翅膀飞。
创始人厦大法学毕业，曾做过了律师，对政策法规趋势判断精准，后加入宝洁，擅长市场推广和用户研究，同时对产品也有自己的见解。所谓用户体验，并不是用户臆想，不跟用户混一块，没听到用户的声音，何来用户体验？联合创始人曾就职于微软，为智能语音助手小娜产品经理。另外，我们还有在驾培行业工作过8年的资深行业内人士，目前团队共5人。
两周内开发出mvp，微信公共号已经上线，正开发第二版。目前至少有85个教练关注公共号（关注人数共131人），3天内，深圳地区有68个教练注册申请入驻，有29个成功通过审核上架。目前还没有拿到风投，8月底会正式上线进行学员推广。（风投也谈过三四家，基本都是看好项目但觉得不适合资本运作，主要顾虑是用户获取成本高，生命周期短，实际这些都不是问题，如果有兴趣，可以一起交流。创始人有一定经济能力，可以支撑到有了更好多数据之后拿风投。）
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