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manhere 2014-08-12 18:20:27 +08:00
域名发音略屌.....
现有的车很容易以很低的成本改装你描述的功能,有什么壁垒/门槛?仿制太容易 |
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zs OP @manhere 单从各个技术点来说,确实没有太大门槛, 最大的门槛就是整合这些功能到车上, 做出一辆能装x的车(设计好看), 目前制造工艺也是我们比较头疼的问题~~
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zs OP @20150517 额,国外骑车的环境比较好,城市自行车道规划的好...国内确实没法比的,目前还没考虑到卖国外... 有准备把车放到kickstarter上做众筹:)
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tinyhill 2014-08-12 19:45:04 +08:00
bi-ci: 碧池?
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MASAILA 2014-08-12 19:55:52 +08:00
在国内会花几千块买台自行车的 基本都是往运动方向玩的
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ytf4425 2014-08-12 19:58:53 +08:00
转向灯和反光镜是起码的,或者后面装个摄像头然后开发个google glass应用,开个小窗看后面的情况,否则真心不方便
我觉得没有转向灯是灰常灰常危险的 |
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ddzz 2014-08-12 20:01:07 +08:00
不用学就会骑的
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Pythagodzilla 2014-08-12 20:22:50 +08:00
导航、测速、摄像什么的,通过手机、GPS、码表、GoPro什么的都能解决...
非要说个非主流功能的话,能不能让车胎自愈啊...野外补胎太纠结... |
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zs OP @Pythagodzilla 那不如就带个手机,其他功能整合到一块芯片放入车里,不是很爽.. 车胎自愈 这.. 做..不...到..啊..
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Mr01 2014-08-12 20:50:16 +08:00
@Pythagodzilla 实心胎?
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nsxuan 2014-08-12 20:50:20 +08:00 via iPad
最应该发明一种怎么也偷补走的自行车,曾经三天丢了两辆自行车,然后表示自行车就是奢侈品了
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pharaohnie 2014-08-12 21:20:59 +08:00
@zs 和手机导航联动,在拐弯时通过车把上的指示灯提示骑行者拐弯,而不必再看手机。这个功能也可以做成一个配件放在车上。
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youyudehexie 2014-08-12 23:17:41 +08:00
踩单车发电,可以给手机充电
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zs OP @youyudehexie 这个测试过,单给手机供电可以, 相当于电脑usb供电, 但是同时给车里的芯片和手机供电, 发电功率就不够了 这个还在改进中...
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zs OP @pharaohnie 这个功能不错 可以有~~
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myang 2014-08-13 00:29:46 +08:00
看了一下,通勤车除了车锁以外不需要智能,而需要智能数据的是运动车,运动车则涉及到大量搭配和改装,更不可能用耗费能量的摩电花鼓。所以一台成品智能运动车不现实,基本只能做成通勤车,而通勤车弄骑行数据又是没有意义的,唯一有意义的就是车锁。车锁无论是普通锁还是智能锁,必须具备一个基本功能,就是能锁在固定物上,只能锁住自身的车锁等于没锁……所以还是单独的智能车锁来的比较有前途,类似skylock这类可以利用app借给好友。
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javawei 2014-08-13 10:02:22 +08:00
@myang 数据方面确实是专业车才用到,准确说是专业人员才看懂,要是把这些数据做的普通用户也能看懂,或者数据处理的对普通用户有意义,我觉得数据也是一个亮点,就看你怎么用。发电花鼓做这个确实重量上会增加不少,定义为城市车影响倒是不大。
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zs OP @myang 物理锁难在机械结构,不知道你有电控锁方面的经验吗,可以聊聊~~ 锁的社交性就是软件问题,第一版本不考虑物理锁,只有车被移动推送,短信提醒...
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tobyzw 2014-08-13 11:39:33 +08:00
这个得看主推的方向了
是小资,通勤,运动还是什么 不同方向配置不一样 不仅仅的DIY车的配置,也包括对应的提供的软件应用等 这个需要细分,有人愿意花几万来玩车,有人可能只需要通勤的几百的,如果做的没有明确的目标群体,说实话很难吸引到用户 |
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iq72 2014-08-13 18:02:53 +08:00
@zs 北上广的话通勤骑车,第一要义是口罩
第二,我们这些菜鸟并不知道自己的身材该买什么尺寸的车,常年骑不至于劳损,有哪些关键数据要测量和定制(或者设计成方便调配) 第三,快递发配件,自己组装应该是你们的售卖方式吧。要不然好像很难推广。那么第二点就更显重要了,当然这些可能目前的主流厂商都已经解决了,只是没有把知识做普及。这个互联网来做应该很方便 第四,通勤的话防盗应该不是大问题,车停在公司车库和自己家里应该不容易丢吧 以上,用户就是定位在 注重健康,愿意DIY,的小白领 接下来才轮到智能化。我觉得加上传感器,记圈数,蓝牙给手机就可以了。 如果能测胎压我觉得是亮点,能有配件可以把手机或pad固定在车上,还能方便查看能很好的之路,但定位在通勤,所以不是主流需求。 供电是个麻烦,因为传感器得搁在轮轴附近。要保护和隐藏好线和电池。(是不是可以把导线常在辐条里,把电池和芯片做出装饰嵌在辐条之间,很多车本身就有这样的装饰) 也不能要求经常换电池或充电,这个我没有好的想法(太阳能或者骑行的时候动能转化过来),也不知道具体耗电有多少。 基于此,我觉得如果你们的优势是在智能,而不是自行车。可以考虑先做一个这样的方便自己安装的传感器和相应的app |
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zs OP @iq72 哇,好多...
1. 口罩确实是必要的-- 2. 这个可以预订义几种尺寸,如衣服的S,M,L。每个尺寸下还是有一定的可调度的, 买车的时候会根据客户的身高臂长等参数,推荐一种尺寸. 3. 寄送应该不是问题,主要是组装, 简单的组装步骤是我们需要考虑的 走线不可避免有部分线露在外面, 只能保证,剪断发电花鼓的供电线是不影响芯片工作的..至少在一定时间内-- 做整车是因为我们想给用户一个好的整体骑行体验,当你想很好的融入这个智能小系统到自行车里时, 做配件局限性就很大了, 国外有做智能车把,智能轮胎的..但是我们想做一辆智能自行车 |