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如题，结合东哥最近突然入局外卖平台以及关税战。天朝有没可能整治这个方向？
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mooyo 2025 年 4 月 17 日
别做梦，内卷的核心是客单价做不上去。
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gogozs 2025 年 4 月 17 日 via Android  17
还以为就业是资本家的问题
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ChefIsAwesome 2025 年 4 月 17 日 1
这个前因后果是这样：跑外卖和网约车是因为失业找不到工作。越来越卷，是因为人越来越多，也就是失业的人越来越多。
如果不从源头解决，坐办公室点外卖的人都没了，哪里还需要跑外卖的。 |
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busier 2025 年 4 月 18 日 via iPhone
现在最大的问题是
没证啥也干不了 有证干啥都白干 证累利薄 |
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CarryOnHxy 2025 年 4 月 18 日
蛋糕分配好，不一定就能产生更多的就业岗位，还需要做大
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letwewell 2025 年 4 月 18 日
14 亿人，人人都有工作，那得生产多少商品，那得卖给多少人
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todshen 2025 年 4 月 18 日 1
有两点我看不懂的
1.一个强奸犯最近整天唱道德高调 2.真的问题是平台么？ Uber 的抽成率是国内的两倍，但是乘客侧的价格也高，在供给远大于需求的地方，真的搞平台就有用了么？如何让需求能够发展呢？如果让人的工资上涨或者更有底气去消费呢？ |
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fredweili 2025 年 4 月 18 日
资本都开始交社保了，还不算让利么？赚不到钱，就不投资，就更没有就业
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aaronzhang404 2025 年 4 月 18 日
在天朝讨论资本，有点搞笑了
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suckinbottle 2025 年 4 月 18 日 4
整治了教培，就业率提高了？
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totopper312 2025 年 4 月 18 日
资本怎么可能没有赚到钱？这年头都担心老板挣不到钱了。。。
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TheEastWind 2025 年 4 月 18 日 via iPhone
朝鲜百姓穷到吃不起米饭，只能吃玉米饭了，你说要解决玉米饭口感不好难以下咽的问题
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summerwar 2025 年 4 月 18 日
目前整治的办法就是隔段时间去这两个平台里抽一笔钱出来。
作为吸纳就业最多人口的两个行业，要是真整治了，怕不是天崩了，想啥呢 现在的就业问题是没有工作岗位了，这个不是靠整治能解决的，越整治岗位越少 |
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ChatGOP 2025 年 4 月 18 日
3 月 15 日哥以及卸载美团， 从此不再吃外卖，远离预制菜了
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sucai 2025 年 4 月 18 日
外卖跟网约车平台本身利润就不是太大吧？他们能有多少油水挤出来呢
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Rickkkkkkk 2025 年 4 月 18 日
饿了么现在都是亏损，要不要直接关门？
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shawnsh 2025 年 4 月 18 日 via Android
没几集了，快要打天龙人了
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peachpeach 2025 年 4 月 18 日 via iPhone
不可能 政治不能解决一切问题 不然不可能有改开
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1145148964 2025 年 4 月 18 日
@runinhard 就业是现在存在一个黑洞。不停吞噬所有的努力学习和努力工作，让所有一切都白费。
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runinhard 2025 年 4 月 18 日 via iPhone
@1145148964 不明所以。
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coefu 2025 年 4 月 18 日
有点儿天宝年间内味儿了。
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wegbjwjm 2025 年 4 月 18 日 via iPhone 6
分配问题，大家都知道，他们也知道。
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vincentWdp 2025 年 4 月 18 日 1
和网约车司机师傅聊天, 我所在的县城, 要“合法”地运营网约车需要办双证, 一套下来两三万. 而且在这个县办的证, 其他县不认账. 没证就接活的, 要罚款, 没关系的罚万八千的, 有关系的, 一千块了事. 当然, 滴滴会报销罚款, 先报销一半, 另外一半需要三个月内完成多少单, 才给报销. 那司机怎么办呢? 通常把乘客送到离车站、医院、商场几百米的地方, 因为这些场所会有人检查这些“非法”司机师傅.
我所说的只是我亲耳听到的, 不代表完整的事实. (离火车站还有两三百米就不得不下车是事实!) |
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towser 2025 年 4 月 18 日 1
把美团一年的净利润全部平分给旗下外卖员，按 24 年数据一个人无非多赚六千多人民币，剩下的问题怎么办？打土豪分田地没有真的让农民吃饱饭，最后靠的是化肥和农药。
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zcf2009 2025 年 4 月 18 日
每一代人都有自己的使命和福报，把 zbj 搞死就是新一代人的使命，也将有他们自己的福报。我们夹缝里的人，悲观的乐子人，期待这一切如期降临
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xiangbohua 2025 年 4 月 18 日 1
现在就业不好原因我认为是：外需受阻+内需不足+营商环境恶化导致。
外需是因为环境冲突，内需我认为是社会基础福利保障严重缺失导致消费能力太低，营商环境不好不是很好说感觉是政策变化阴晴不定加上国家层面对私有财产的保护不足。 |
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bgm004 2025 年 4 月 18 日 via Android
就业问题是什么？有问题为什么还干？你想清楚再发帖。
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xiaowei7777 2025 年 4 月 18 日
不然你想想为啥京东要做外卖
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by 2025 年 4 月 18 日 via Android
多余的大韭菜可以填海。多余的老韭菜可以继续放毒
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pweng286 2025 年 4 月 18 日
有背叛阶级的个人,没有背叛阶级的阶级
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pkoukk 2025 年 4 月 18 日
很多人没有想明白一个问题，出口和内需本身就是跷跷板的两端
长久以来，我们依靠相对低廉的人力成本，成为了世界工厂，赚足了贸易顺差 但同时，低廉的人力成本直接导致人均消费能力受限，第三产业赚不到钱 另一方面，地方政府之间为了互相竞争招商，大搞优惠福利以及基建建设，海量的资金投入也是从居民未来的收入里榨取的，这导致了进一步的消费能力萎缩 可以说，目前这条路已经走到头了 现在讨论外卖还是网约车，就相当于讨论是哪一朵雪花导致了雪崩一样幼稚 |
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pakholeung372 2025 年 4 月 18 日
整天想着让这个让利让那个让利，自己怎么不让一下😓
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xiangbohua 2025 年 4 月 18 日
而且，现在外卖和出行平台一直以来的印象不是就业最后的蓄水池嘛？
不太理解 OP 是得出来“把提供就业的行业干了，可以得到更多就业”这种结论的。 |
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runinhard 2025 年 4 月 18 日
@pkoukk
不要想当然 ，看数据，近 10 年中国 gdp 外贸占比是下降趋势，同时消费是上升趋势 。 https://sc.macromicro.me/charts/984/cn-gdp-percentage 新能源、AI 、智能驾驶、无人机、智能手机那个不是为了先满足内需。自己家都不够用 不够吃 难道还会拿出去卖钱 。现在又不是以前极度缺外汇的时候。 国内本身就有大量的消费需求没有得到满足，车子可以开更好的，房子可以住更大的，更别提偏远山区的了。 一方面 高端的消费需求得不到满足，另一方面低端需求升级还有一定难度。前者需要有对应的产品或者服务，后者需要提高收入（消费能力）。但是从银行的资产负债表看社会整体，至少是有相当的潜力的。 |
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fox8964 2025 年 4 月 18 日
不是外卖员需要社保，是朝廷需要社保，我们更需要实打实的工资。
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daybreakfangyang 2025 年 4 月 18 日 via Android
分配问题：人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾
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Feiex 2025 年 4 月 18 日
@runinhard 这个有点陷入光看数量和趋势不看结构的情况了。
中国这样体量的经济体，出口部门的规模是巨大的。让消费的增量完全弥补出口的减量，在短期内是完全不现实的。 而且出口是国内企业创收的重要来源，结合庞大的私企就业人口，外需下降往往会拖累消费，而不是“腾出空间”让消费自动增长，这显然是个负向的传导链 |
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Feiex 2025 年 4 月 18 日
而且这长达二十年的 40%+的投资明显过度了，边际效益已经减到多少不知道，反正减了肯定丢就业
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zzzyyysss 2025 年 4 月 18 日
你就想想中国人供养了多大的官僚体系，这些官僚系统里贪污比例是多少？平均一个小镇长需要多少人的剩余价值供养？再算算一个有权的人周围靠着多少亲朋好友。注定剩余价值要被拿走，因为那个机器毫无节制，贪婪无比。牛马只要拉的动磨，就可以了。
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emma3 2025 年 4 月 19 日
只要压榨到勉强维持生活的底线，为了吃饱饭就耗费了你几乎所有的精力与时间，你根本无暇顾及其他问题，想出气的就骂骂日本骂骂美国，想要自尊的就想想遥遥领先被美国打压成这样还能遥遥领先，民族骄傲。
至于你吃饱了后就开始想资本主义的玩意，钱多了有时间看世界了就变得想润。早知如此，为何要让你吃得太饱？ 再说了，剥开层层利益，你会发现这些巨头的最终 boss 可能是某位人物的子女。就如马云那样，你真以为阿里是马云的? |
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