一句话概括电车的单踏板模式

加速踏板踩下是加速，脚抬起来就是刹车，就这么简单。

如果你已经理解了，下面可以不看了。

可能有朋友会疑惑，加速踏板是什么？是“油门”。

1.和油车的油门有什么区别？

油车的油门踩下来也是加速，但抬起的时候是减速，即使右脚离开油门了，也不会刹车。

油车老司机往往会根据周围情况，缓慢抬起油门来减速，最后轻踩刹车把车停下。

单踏板模式下，右脚离开油门，可是实实在在的刹车，刹住了。

2.电车为什么要搞这个模式？

为了续航。脚抬起来的时候，电车就要进行能量回收了。

能量回收是什么东西？电机没了供电，不是立马不转了，它还在转，既然转了，就有能量可以用，能量不用就浪费了，我们要把它回收再利用。

这个时候电机充当了发电机的角色，把动能转换为了电能，给电池充电。

也为了图方便。一个踏板就能加速和刹车，右脚不用在减速踏板和加速踏板之间来回换，减轻了右脚的疲劳。

3.“单踏板模式”中的“单”字怎么理解？

手动挡的油车一共三个踏板，离合+刹车+油门，后来出现了只有两个踏板的自动挡，刹车+油门。

“单踏板模式”不是说电车只有一个踏板，电车也有两个踏板，只不过让加速踏板同时拥有了刹车功能。

体验上只用到一个加速踏板，刹车踏板用不到，所以叫“单”。