23 款 et5 当时还没降价 3w 但是有换电 6 次 车价加选配舒享套装座椅通风按摩那些 还有 nomi 加上保险和服务落地 35 多

缺点是
风燥在超过 100 时速后明显变大

后排空间一般虽然经常一个人开

续航城里激进一点可能 300 不到/高速上 120 差不多有 350 公里

贬值现在我这个电池买断估计 13 左右 因为偶尔有政策的时候新车才 25 买断电池

辅助驾驶不太好使 城里基本不放心 高速车少还可以 不像 tsl 用着踏实 心里有底

总结
当时这个价位还没双层夹胶玻璃 空气悬挂 但是确实是一款好车 原创性 车里车外的颜值都对口味 服务也在用心做 全系标配电吸门(感觉可有可无) 全系四驱 加上今年换电县县通加速 l90 的破圈 还是值得尝试下

对了推荐 et5t 当时我买了不到一个月刚出来 现在 et5 的后备箱开口有限 考虑车上偶尔躺一下不太行