所有方法归根结底就是 something you know 或者 something you have 。其实从一开始你的密码管理器就不应该用 MFA ，只用一个足够复杂的主密码就行；因为你说的这种最后的方法还是 something you know ，本质还是个密码，反而会因为平时不用，真到需要的时候就忘了。
密码管理器用一个足够复杂的主密码，配合定时修改，定时强制输入防止忘记，是最好的方法。

另外就是不要把鸡蛋放在同一个篮子里。真的那种出门在外丢了所有随身物品还要求能访问的信息，只能用脑子里的东西（密码）来做。但是这种东西能有多少？剩下信息可以用 MFA ，把备用密钥放在家里，就算在东西丢了，只要能回家就行。或者放在亲戚朋友那，然后记住他们的电话，遇到你说的这种情况就借点钱打个电话让他们帮你恢复。不过这个也需要你这个事前有一定的「演练」。

换一个带 KVM 的显示器是不是能稳定点

https://support.apple.com/en-hk/108769 按照这个方法重启一下遥控器

@leexsh31 apkmirror 上下载一个 apk 传给汽车就行了。

这套系统会增加重量、降低效率。
你说了半天传统变速器的缺点无非就是上坡需要提前换档和停车不能换档。这套系统增加的重量会让上坡变得更费力（何况效率还更低了）。

@Vnaner 这个跟油车没关系。油车也有带自动锁车的。

新车 5 万价位目前性价比最高的是雪佛兰科鲁泽，二手车的的话可以以这个为标杆看。

上点代码呗

把 smart quotes and dashes 关掉就好了。当年打字机为了节省按键，有很多标点符号都被合并了。减号、连字符、连接号合并成短横线，然后用两个短横线代替破折号（ em-dash ）。引号也变成左右一样的直引号，其中单引号还兼做重音符号、撇号等。
所以电脑里有了「 smart quotes and dashes 」这个功能。就是你输入直引号自动替换成弯引号，输入两个减号替换成破折号，比较正式的文稿还是用这种「正确」的标点符号更好。

@RIckV2 觉得线不舒服可以用无线键盘。

我在欧洲租过一辆现代 i10 ，三缸机 67 马力的，也出现过类似情况，80 左右油门踩到底不加速，需要降到三档，就像坏了一样，100 以下巡航只能 4 档开，5 档就觉得没劲，但是高速跑到 100 以上的再加速还是没问题的，可以顶着丹麦高速公路限速 130 跑，不至于跑不了高速。感觉就是小排量自然吸气的特性吧，低转速就是无力。
楼主如果不认准 Polo 的话可以看看其他品牌的车，Polo 和飞度在这个级别保值率太高了，我觉得不值。可以看看福特、标致、铃木。甚至可以 5 万的新车，比如桑塔纳/捷达或者自主品牌轿车。

Plex 可以支持（见楼上的链接），但是 Infuse 不支持，只能播放 part 1 。

调节震动力度需要用手机 app ，app 需要注册账号。
充电设计不好，触点在底部，充电的时候需要躺倒。如果是通用的 USB-C 就好了。
有过一次放在附送的收纳盒子里误触开机的情况。
附送的盒子不是很实用，空间利用率不高，盒盖是分离式的，也没有充电功能。