V2EX › Shenl1n 的所有回复 › 第 1 页 / 共 2 页

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2025 年 7 月 28 日

回复了 carson8899 创建的主题 › Solana › 空投 sol 的手已经打麻😂v2ex 的空投正在路上，可以留言，开通了就会给兄弟们继续！

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2025 年 7 月 27 日

回复了 carson8899 创建的主题 › Solana › 兄弟们，补一下空投

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感谢大佬

2024 年 2 月 20 日

回复了 hanssx 创建的主题 › 汽车 › 2024 年，是不是学自动档就行了？

主用车辆几乎都以自动挡或者电车为主了。
但是如果热爱开车/驾驶的话，考 C1 还是有使用场景的。
包括但不限于买一辆便宜的二手车专门用于汽车露营或赛道。

如果没有这些使用场景的话，C1 也就没有太大意义了。

2020 年 11 月 6 日

回复了 hongch 创建的主题 › 汽车 › 1.5T 的🚗动力到底够不够？看上了 C200 轿跑

260l 车主表示，市区开肯定是够了。
纯粹从动力角度上说，这个发动机起步肉一点，上了 5 60 之后想超车还是比较轻松的，另外这车的底盘相当扎实。
从人的角度，我只能说路上 90%的车起步都没我快。
另外歪一个题，就是这台 M264 1.5t 相比竞争对手的 2.0t 并不省油，不要希望油耗上有惊喜。

亲自去试驾是必要的，这辆车有一个值得关注的问题是换挡逻辑，可能会和你之前开的车不太一样，亲自去体验是否能够适应。
我是从 34C 中选下来的，coupe 我也认为是辆好车。

2020 年 10 月 25 日

回复了 refine 创建的主题 › 上海 › 上海外牌限行调整了

@wangdefu 说实话这楼里的戾气是莫名其妙的重。
同意你说的，其实不用放在世界大城市中，就国内来说上海到目前为止的政策其实对外牌都已经是很宽容的了。
甚至今年给了大部分想拍沪牌的人一个最好的机会了，再加上现在来说其实也并不是很透明的绿牌政策（不知道每个月放多少辆），其实真正刚需的人大部分都已经拿到沪牌了。
至于新的限牌政策，我觉得可以解读成 zf 想要推行新能源汽车 /公共交通，但缓解目前拥堵的交通也是真的。本质上拍沪牌就是买路权，外牌车这些年来说其实已经赚了。

2020 年 5 月 18 日

回复了 YUX 创建的主题 › 分享发现 › github 官方文档里 “基本看板” 的英文是 "Basic kanban"

每天游荡在各条产线的 IT 表示不能再熟悉了

2017 年 10 月 25 日

回复了 timbotetsu 创建的主题 › 分享发现 › 京东黑号的查询接口

jsonp1({"subCode":"6-2","returnMsg":"","userLevel":"105","userLevelContent":"钻石会员","riskValue":"-10.00","isRisk":"N","code":"0","msg":null})

2017 年 8 月 29 日

回复了 ipchy 创建的主题 › 全球工单系统 › 斗鱼为什么 Google Chrome 和 EDGE 都卡

我选择 https://chrome.google.com/webstore/detail/%E6%96%97%E9%B1%BChtml5%E6%92%AD%E6%94%BE%E5%99%A8/hbocinidadgpnbcamhjgfbgiebhpnmfj

2017 年 8 月 21 日

回复了 ahkxhyl 创建的主题 › 全球工单系统 › 上海有线通网络垃圾到爆

有线通在我的童年留下了难以磨灭的阴影。在上海还是选电信吧