就事论事，这事故最大问题还是人的问题

关于门把手这个问题，先声明我对小米特斯拉都持中立态度，不喜欢也不会黑，我觉得这个隐藏门把手的问题应该上升到整个行业而不是哪个车企，甚至不只是门把手还有电池的问题。

发生车祸后门把手应该解锁可从外部打开，这个点的可靠性应该是最先保证的，也是国标里规定的。当然这次事故中车速这么快车门框变形卡住车门导致打不开的概率很大，不确定变没变形，具体等官方通告吧，这种情况确实什么车都不好说，但要是都没解锁那就是车企的问题了。
其次是车祸后直接外部卸门的问题，说实话，目前没有什么好的方案，也不太现实，被利用后车内财物安全无法保障。
最后是电池问题，固态电池落地目前到成熟还需要时间，是否真的比磷酸铁锂要安全也不好说。还有之前看到的电池弹射系统测试，跟发射鱼雷一样，死道友不死贫道，不好评价


以上是我作为一个有主观情感的消费者看到的，至于最重要的点那就是人的问题，不要超速，安全驾驶