升降桌可以出二手，哈哈哈，价格合适我收

给大家同步一下进展，根据大家的策略，这几天找了好几家店询价，目前争取到的是：
1 、4000 的现金补贴权益（原因是某些区是有区补的，但是 9 月 30 号就要结束了，但是提车交款时间肯定来不及了，所以跟销售谈，保留这个权益，直接当作优惠）
2 、10w 信用贷分期，每年 3 个点，可以有 3%的反利（贷款 5 年，2 年后提前还款，无违约金），所以相当于只有一年的 3%的利息，为啥没有做金融权益呢？因为我是租牌，要做指贷分离，比亚迪金融贷要抵押绿本，这样租牌费用还要单独加 1 万，因为需要标主配合。真是无奈啊。
3 、剩下就是送之前说的一些经销商的赠品，比如脚垫什么的
4 、保养只有首保，没能争取到（之前有家店也争取到 3 次保养了的，但是这次优惠 4000 ，保养谈不下来了）
5 、至于保险和上牌费等其他费用没有给列报价单，说是节后到店细聊，估计要 8000

再谈谈感受吧，感觉心好累。买车水真的好深。我还去看了一下特斯拉，感觉都没那么多弯弯绕，5 年免息就真的 0 息，不像国内，打着 0 息，结果还要跟你收什么手续费，有毒。

而且还有一个问题，就是租牌的问题，特斯拉好像有一个低息直租的模式，车牌在金融租赁公司名下，不知道这样买车是不是直接就带车牌了。都省去自己去联系租牌的事。

北京用个车真的很心累，感觉都低人一等一样，明明有这个市场，结果又不合法，导致培养了那么多的既得利益者，同事的一个牌子，车主都在国外，我们这些牛马不仅交着税，还要在给标主上供。真是也是没谁了。只能在这发发牢骚了。

@SilenceLL 好像说特斯拉直营模式 没有那么多弯弯绕绕

@uCharles OK ，小本本记下来

@nullpoint007 现在只能送保养，价格没有空间可以谈

@yiranzed 有点分不清直营和经销商，蓝瘦

@spadger 一开始看的就是海狮 06 ，但是后来看到钛 7 连 4s 店都不想去了。感觉还是钛 7 更有性价比。可能纯属个人喜好吧

@SenLief 北京可以谈了，要有毅力 打开突破口，但是预期不能太大

@LandCruiser 有一点点，能薅点羊毛是点，哈哈。等是不打算再等了

@nullico 好嘞，我回头把这些细节整理一下，然后国庆杀到店里砍价去，现在车友们说最划算的其实就是保养了，多争取多要几次

@Legman 那个大家都说利息本身就很高，贴息不够补的，实际算下来，好像反而更贵了

@hezhongfeng 问的其他车友，然后根据大佬们的策略去找销售谈，反正厚着脸皮就是一顿要

@shanelau 可能地区问题，本身上牌费用就有一个成本吧？

哈哈，好消息，根据大佬们的策略，上牌费谈到了 500 ，然后再送三次保养。开始松口了，继续努力#18

@colton 4s 店说顶配大概 3 周左右

@root71370 哈哈 21 宋好像说是国民神车，远超钛 7 ，方盒子还是有点小众的

@spemoon 这个信息好，小本本记下来，主要是没有买过车，根本不知道跟他要什么，之前想着谈价格，现在看价格是没戏了。只能多要点东西了

@hellofox 嗯嗯，今年肯定要买了，现在就是想着多要点优惠

@sevenyangcc 哈哈，还能退的吗？这个操作好骚啊