分母+1

难得看到一个非常认真分析的评论区，大家戾气都不重。
现在行情就是比较差，提供一个可以找实习的思路，由于国内法规的限制，没有办法在本科毕业之后实习，可以投一个海外的硕士，然后用海外硕士的 offer 找实习。
至于学历技术和啥工作，只能说横向对比一下吧，看看身边人的去向是最直接的

举一些更离谱的例子
1. 兄弟准备和女朋友一起出去旅游，跟我在微信聊天，说到女朋友例假来了，半天之后小红书推了一条帖子，标题是“为什么一到海边就来例假”
2. 和朋友聊投资移民和留学移民，最后发现可能还是嫁人最快，半天之后刷到了相亲 app 推荐帖

家人之前去日本旅游，机场买了一个，感觉就是个普通电饭煲，没有啥太大区别，容量不是很大，煮饭时间比较长，吃起来可能会口感好一点点，到现在三四年没啥问题

@YadongZhang 太痛苦了，过两天又得给房东打钱

香港这边最近特别多山姆一日旅游团，Costco 也要开新店了，还没开旅游团的票已经开始卖了，很多香港人去山姆买上半个月才能吃完的东西，连预制菜都买，反正算下来什么会员费、车费乱七八糟的，比在香港买便宜，而且香港海关基本不怎么查；值得买应该各个论坛都会有推荐，麻薯、鸡、牛排等等

彩票开奖了，问为啥昨天不买中奖号码呢？赛马出赛果派彩了，问为啥不买头马？

dropbox 推的 paper

“3. 智能化的关键之一是自动驾驶。l2 已经普及，在向 l3 演进，明年(24)会是 l3 井喷的一年。所以这里我有个观点：比亚迪没有未来。”
这个很有意思，有没有可以论证的证据呢？如果是在零几年，David Sokol 还没来考察，巴菲特还没来投资的时候说比亚迪没有未来可信度还是比较高的，那时候就是车的前脸抄一样，后面再抄另外一辆；现在的比亚迪，热销款也不缺，供货能力也不差，每年都招人，深汕合作区也投产了，没有未来的理由是啥？工程院和研究院也招 F 类博士，待遇也还可以。
而且将来最先研发这项功能的团队并不一定能够立马落地，目前的无人驾驶在国内的场景很多都是封闭园区和少数开放测试路段，最后要直接开放上路肯定是要过审的，那比亚迪一有纳税，二有解决就业，三还带动地区发展，那不是有助于过审？

看看能不能买电器这一类的，就是别人想买，刷你的卡，再把钱给你

whye2qpD6FrMyd5CtumpcC 感谢~

byd 这两年招人，尤其是校招基本都是按档划分，社招就不清楚了；跟个人能力关系不大，都是看什么学历什么专业就划分到哪个档次

只要它有优惠 app 做得烂也有人用

千兆宽带，一个月两百

没感觉，用着 AirPods 、iPhone 和 iPad ，下一部应该换小米了，iPad 确实好用，iPhone 这个充电受不了，为了快充买的小米充电套装，时不时断线还得买编织线，现在充电线又充不上了，而且一天充两回电是真受不了

主要用 chrome ，edge 和火狐、safari 都有用，iPhone 上还有个 alook ，打开 edge 主要就是为了用和 gpt4 对话，书签用 raindrop 插件解决了，首页用 infinity 解决了，其他的有油猴，所以用哪个浏览器都差不多，之前也试过 edge beta ，最后不用 edge 的原因是，以前用 icloud 插件同步书签，edge 是支持这个插件的，但是装上之后会把书签复制一份，同步也有问题，只能说开发者是针对 chrome 开发，那就还是用 chrome 吧。

刚刚试用了一下，alt+空格占用了 wox ，建议可以和微软出的 power toys 一样，可以 alt+空格或者 ctrl+空格或者开放自定义